Vintage Poltrone
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Poltrone vintage
Una poltrona vintage è un invito a fermarsi, e spesso anche il pezzo che dà il tono a tutta la stanza. Whoppah raccoglie attualmente 1.930 poltrone vintage, con Knoll, Vitra e Cassina in prima fila, seguite da Ligne Roset, Fritz Hansen, Artifort e Thonet. Herman Miller completa la selezione con i modelli che hanno fatto la storia del comfort americano.
I designer più presenti sono Eames, Halabala, Parry e Mogensen, autori di sedute che uniscono ergonomia e presenza scenica. Le epoche vanno dal Bauhaus al mid-century, dalla space age agli anni Ottanta, con qualche pezzo Memphis dai colori decisi. La pelle è il materiale più diffuso, seguita da legno, tessuto, metallo e cromo. Il team di curatela controlla ogni poltrona prima della pubblicazione.
Che si cerchi una lounge chair con poggiapiedi o una poltroncina compatta per l'ingresso, l'acquisto avviene con offerta o a prezzo fisso e la spedizione assicurata arriva in tutta Europa.
Le poltrone di Jindřich Halabala sono ancora comode dopo tanti decenni?
Le poltrone di Halabala, prodotte in Cecoslovacchia tra gli anni Trenta e Cinquanta, hanno strutture in faggio curvato molto robuste. L'imbottitura originale in crine o molle può essersi compattata, e molti esemplari sono stati ritappezzati. Nell'annuncio conviene verificare se la seduta è stata rifatta e con quali materiali.
Come si controlla la struttura di una poltrona vintage prima di acquistarla?
Le foto del sottoseduta rivelano molto: cinghie elastiche allentate, molle a vista o legno con segni di riparazione indicano lavori futuri. Nelle poltrone con base in acciaio, come quelle di Knoll, i punti di saldatura devono essere puliti e senza ruggine. Una richiesta al venditore di un video breve mentre si siede chiarisce ogni dubbio.
Una poltrona vintage in pelle si può riportare al colore originale?
La pelle sbiadita si ravviva con un balsamo colorato dello stesso tono, applicato in strati leggeri dopo una pulizia delicata. Per differenze marcate serve un professionista che ricolori senza chiudere i pori. Meglio accettare una leggera patina, spesso apprezzata sui modelli di Cassina e Vitra, piuttosto che coprire tutto con una finitura uniforme.